年6月16日，由长三角交通一体化研究中心、上海市交通运输行业协会、上海市国际贸易促进委员会共同主办的智慧交通创新发展上海论坛在上海扬子江万丽酒店举行。
中国智能交通协会理事长李朝晨、上海市交通委员会一级巡视员蔡*、上海市交通运输行业协会常务副会长周淮、上海市城乡建设和交通发展研究院院长薛美根、上海市科学技术委员会社会发展科技处处长郑广宏莅临指导。
上海市交通委员会科技信息处副处长王大*、上海市经济和信息化委员会智慧城市推进处主管栾红栋博士、上海市市场监督管理局标准创新处处长孟凯、上海市公安局交通警察总队科技处处长桑志刚、上海市道路运输管理局规划和科技信息处副处长徐鹏，以及来自上海、长三角和全国各地的高校、研究机构、企业等余人参与了论坛。
智慧交通创新发展上海论坛分为三个部分。上午为主论坛，下午为智慧交通与自动驾驶融合发展和公共交通智慧化创新发展两个分论坛。
上午主论坛上半场由上海市城乡建设和交通发展研究院陈必壮总工程师主持。
蔡*巡视员、郑广宏处长、周淮常务副会长分别致开幕辞。
蔡*巡视员指出上海交通行业将迎来全面数字化转型的发展机遇。未来几年，先进技术与交通行业深度融合，上海交通行业将全面构建数字交通新场景，*企合作新模式，统筹推进新机制。通过创建一批行业数字化转型标杆工程，打造一批综合面强、应用面广的试点示范场景，实现集成创新和协同创新。同时预祝广大智慧企业创新突破，快速成长，勇创佳绩，预祝年首届智慧交通创新发展上海论坛取得圆满成功。
郑广宏处长指出实现智能交通创新发展是推动超大城市群治理能力现代化的必然要求；是落实国家“碳达峰、碳中和”战略部署的重要途径；是探索实现科创数字化的重要阵地。上海积极落实国家智能网联汽车发展战略，支持建成了国际首条“5G+L4级”无人驾驶重卡运输线路，在深水港区-东海大桥-洋山一期和四期码头实现全闭环自动化运输。未来希望智慧交通行业，以科学研究数字化，实现数字化试验到大规模应用的直接跨越；以交通数字化转型为切入口，为科创数字化转型提供颠覆性的科学理论和技术支撑。
周淮常务副会长指出，本届论坛是在上海市交通运输行业协会智慧交通专业委员会成立以后，协会第一次主办智慧交通创新发展上海论坛。来自上海、长三角和国内其他省市的各方来宾专家以及同行朋友汇聚一起，为智慧交通共谋发展，共创未来，相信本论坛必定能为与会嘉宾带来新的启示和思路。
李朝晨理事长做了《中国智能交通创新发展之路》的主旨报告。报告回顾了中国智能交通发展的历程，发展过程中取得的主要成绩和发展特点，分析了中国智者能够交通发展面临主要的挑战和机遇，提出下一步的国家综合交通体系智能化的发展战略、目标、任务和部署，为智能交通指明了创新发展的方向和路径。
薛美根院长做了《上海智慧交通发展现状和数字化转型对策探讨》的主旨报告。报告根据国家和上海对交通行业数字化转型的*策和管理要求，提出上海智慧交通系统的发展目标、总体框架和行动指南，分析和探讨重点领域和重点区域智慧交通的建设内容，提出了措施建议。
上午主论坛下半场由上海市交通运输行业协会智慧交通专业委员会朱昊主任主持。
协会团体标准发布仪式上，朱昊主任介绍了上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司为牵头单位的《智能网联汽车开放测试道路智能化系统设计技术要求》、上海智能网联汽车技术中心有限公司为牵头单位的《适应自动驾驶自主泊车的停车场（库）智能化分级和评价方法》、上海淞泓智能汽车科技有限公司为牵头单位的《面向车路协同应用场景的高精度地图技术要求》以及中移（上海）信息通信科技有限公司和华砺智行(苏州)信息科技有限公司为牵头单位的《车路协同动态数字地图应用层数据集技术要求》四项团标的内容和目的意义，并邀请参编人员代表合影留念。
茶歇期间，与会领导和上海市交通运输行业协会智慧交通专业委员会副主任以上单位进行了合影留念。
上午主题演讲报告阶段，同济大学交通运输工程学院教授、城市风险管理研究院副院长、涂辉招做了《自动驾驶道路测试与应用创新发展》的主题报告。报告总结了上海在自动驾驶道路测试方面实现的四个突破，提出了创新发展面临的五大挑战，对智能网联汽车测试示范道路建设和高质量发展，对智能网联自动驾驶商用推广，具有理论和实际的指导意义。
百度智能驾驶事业群组解决方案总经理聂育仁做了《百度智能交通行业发展思路》的主题报告。报告讲述了百度公司对智能交通行业发展的趋势研判，阐述了自动驾驶环境下车路云图关键四要素，基于车路云图一套数据底座，构建数字化、网联化、自动化三类应用，并指出要实现自动驾驶的商业化落地，车路协同是个必选项的观点。
江苏科创车联网产业研究院院长刘干做了《道路交通数字网联技术应用》的主题报告。从解决实际问题的角度，报告提出了交通诱导信息发布、可变标志车道功能切换和交叉口信号灯配时方案调整的三层控制引导方案，并介绍了在上海北横通道交通标志采用的智能网联主动发光技术和智慧交通安全设施云控平台，实现远程可感可管可控。报告还提出了数字网络技术在行人过街、速度控制、应急处置、施工作业等场景下的应用。
下午的智慧交通与自动驾驶的融合发展分论坛由上海交通大学教授殷承良主持。
来自移动运营商、互联网企业、设计单位、系统集成商、设备厂商、研究机构的嘉宾围绕智慧交通、自动驾驶、生活数字化等，做了内容丰富的演讲。
上海智能网联汽车技术中心有限公司常务副总经理洪源《智慧交通全出行链自动驾驶技术创新与示范应用》百度（上海）智能交通产品与解决方案总监*毓
《智能网联与智慧交通融合发展应用》
上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司总工程师助理保丽霞
《测试场智能化系统工程设计及问题分析》
上海电科智能系统股份有限公司智能网联研究中心行业总监徐文扬
《数字的车、数字的路、数字的云——打造车城融合的数字交通体系》
华砺智行科技有限公司副总裁安德玺
《数字新基建车路协同赋能智慧交通》
上海临港交通有限公司副总经理李兵
《智能网联公交在新片区的应用及思考》
中移（上海）信息通信科技有限公司智慧交通产品管理总监许华永
《5G+北斗在智慧交通行业中的应用与实践》
上海公共交通卡股份有限公司总经理费晔
《上海出行即服务（MaaS）建设和运营方案探讨》
上海市城乡建设和交通发展研究院交通信息中心工程师李佳璐
《上海市级公共停车信息平台建设创新与发展对策》
下午的公共交通智慧化创新发展分论坛由中国土木工程学会城市公共交通分会副秘书长袁建光主持。
中国土木工程学会城市公共交通分会副秘书长蔡夏英致欢迎辞。
来自公交企业、系统集成商、软件开发企业、零部件企业等的嘉宾围绕公共交通智慧化创新发展做了内容丰富的演讲。
南京公共交通（集团）有限公司总经理曹玉莉《南京公交数字化转型的若干探索实践》上海电科智能系统股份有限公司公共交通事业部副总工程师潘振兴
《电科智能助力城市公共交通行业数字化转型》
上海博坤信息技术有限公司总经理郭亨波
《轨交车站智慧运维管理与“数字孪生”应用实践》
米其林集团产品经理李吉
《智能网联防护系统助力公交安全运营》
上海青浦巴士公共交通有限公司董事长翁秉全
《长三角公交一体化和智慧公交发展对策》
上海博协软件有限公司副总经理袁帅
《数字化背景下的公交机务管理》
上海崇明生态交通集团副总经理、上海崇明巴士公共交通有限公司总经理*玲
《依托“互联网+公交”优势，不断提升崇明岛民出行的满意度和获得感》
上海正先电子科技有限公司总经理李嵩
《新基建下的智慧候车亭发展与思考》
江苏金海星导航科技有限公司副总经理吴乐飞
《基于穿戴设备的公交驾驶员智能健康管理》
上海纳儿电子科技有限公司总经理助理彭赛男
《公交数字化整体解决方案-公交新基建》
丹阳市金业来车辆装饰件有限公司技术总监蒋建云《以科技创新，助力智慧公交创新发展》最后，中国土木工程学会城市公共交通分会秘书长王丰余做了总结发言。王秘书长分析了公交行业的特殊性，认为公交是一个容易接受创新的行业，公交智慧化产品和解决方案为公交高质量现代化转型提供了很好的基础，做到了服务公交、深挖公交和成就公交。
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