12月8日早晨6点40分，一辆黑色的海格13座豪华电动汽车，载着一名旅客从镇江市区驶向下辖的丹阳市。镇江江天汽运集团“定制巴士”负责人杨飞告诉交汇点记者，自此一种崭新的出行方式即将江苏大地推开——而今天镇江发出的这般班车，也是江苏13市联手打造的“定制巴士”出行的“第一车”。此后，“定制巴士”出行不仅将在镇江下辖的句容、扬中等地陆续出现，更将在全省多地出现。
“人归点，车进站”，一直是延续多年的旅客传统出行方式，但“定制巴士”的出现，这一传统出行方式在江苏已然被打破。而8日镇江开往丹阳的首辆海格13座豪华电动汽车，就是首批20辆“定制巴士”的“试水车”。交汇点记者注意到，外表纯黑的“海格13座豪华电动汽车”，不仅看上去“高大上”，而且车内的装饰及座位、舒适度、空间等，都有别于一般的客运车辆，外表“拉风”内里则十分人性化。
杨飞说，“定制巴士”的出现，作为定制客运的一种，主要是为了满足旅客出行个性化的需求，并为之配套个性化服务。比如，就乘车地点而言，家住镇江三茅宫、朱方路等地的旅客，此前都要进车站购票上车，但现在在家门口就可上车。“定制巴士”可预约，不仅定点上车，也可以定点下车，按照旅客的要求上下车都实行“门套门”“点对点”，最大化满足旅客个性化出行需求。
至于购票，旅客可以通过手机下载“巴士管家”APP在线购票、在线支付，也可以通过
“定制巴士”，是不是车票很贵？杨飞说，因为是试运行，目前“定制巴士”的车票价格和公路票价一致，到丹阳全程是10元/人。不过，正式开通后，将执行市场调节价，在不同季节、不同时间甚至不同座位，都会执行差异化服务和票价。“总之，这一出行方式主要服务于对时间敏感但对票价并不敏感的公商务出行人员”。
杨飞告诉记者，8日试运行仅开通镇(江)丹(阳)线，从早上6点40分发头班车，至晚上7点40分末班车，共计发运18班次。而镇江开往句容、扬中等下辖地的“定制巴士”班线，也将陆续开出。为此，镇江“定制巴士”的车辆总数将达到辆，并且还将有7座的别克、奔驰等商务车车型加入“定制”行列。
记者了解到，由于目前知晓度不够等原因，8日晨首辆“定制巴士”在镇江车站开出，且只有1人登车。“定制巴士”是否为“专车接送”？闻听此言，杨飞当即否认，并表示“专车”二字过于敏感。此外，考虑到“定制巴士”仅是“试水”，还有很多程序需要完善，接受采访时杨飞似乎不愿言及过多。不过，杨飞语气肯定的告诉记者，“定制巴士”是第一家行动，但却是全省性的客运动作，很快就将在江苏全省陆续推开。