江苏在全国的20强县市中，为何只有昆山丹阳开通了高铁？在铁路建设开放程度远不及现在的十年前或者更早，丹阳有城际铁路(最早那种公里的)，动车，高铁，主要原因是占有地利，而不是什么经济，设计师籍贯之类的。
高铁
全国百强县(市)的前十个，包括了昆山、江阴、常熟这些地方，为什么只有昆山和丹阳有高铁？难道江阴之类的弱于丹阳？其实很好理解，高铁不是某个市的高铁，不是经济排名后给你的奖励，而是那种干线交通大动脉，再牛的基建也是要考虑线路和收益。
丹阳和昆山，是所谓"自古以来"就在沪宁线上的，年，民国尚未建立的时候，沪宁铁路线就建立了，并且穿过了丹阳和昆山。后面京沪高铁、沪宁城际，虽然不至于直接建设复线，但大体上跟现有线路都差不多。
江阴常熟这些县市，地理位置远离沪宁线主线几十到上百公里，经济再牛也不可能让线路发生偏转(但可以谋求另外的支线高铁)。昆山这种既是经济第一又有高铁的，给人一种错觉，高铁就像给每个城市批复的单个奖励一样，谁牛给谁，实际上，地理位置因素才是最重要的。
高铁
像丹阳哪怕经济没那么强，它那种铁路早早就穿城而过的现实，注定会享受到高铁的便利。同样的道理，句容只是理论上被沪宁线贯穿，实际句容整个*区都偏南，无论是公路铁路都是如此。讲夸张点就是车子出了镇江(特指镇江城区)就进南京，句容没有太多的存在感。
哪怕有一两个远离句容城区的火车站，实际也不服务于句容，但不能说句容经济不行导致没有，实际上，句容的问题和江阴、宜兴、常熟、张家港是一样的，远离主要交通干线，自然就没有可能在第一批次，享受到交通干线升级的好处。
江苏在全国的20强县市中，为何只有昆山丹阳开通了高铁？从交通和地理位置的角度来说，丹阳具备与昆山一样的优势——在主干线上，这是其他几个苏南县级市所无法比拟的。就算现在开始规划沿江高铁，但是，如果以后沪宁、京沪线升级，又有新线路、新标准，肯定还是丹阳昆山先受益。不服不行，地理位置是天生的，老天爷赏饭吃。
高铁
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