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发现广州市工商局有工作人员涉嫌公车私用，“区伯”区少坤举报后被告知是领导批准。询问批准者及批准的法律依据被拒绝，申请公开领导批准依据又被告知属秘密文件，而该份文件却可以在络上找到，12月3日，区伯向广州市天河区法院提起行*诉讼，要求广州市工商局重新作出答复。昨日上午，广州市工商局称因还未接到法院传票，“不好回答”。(12月7日《新京报》) 公车，就是公家的车，**机关以及全额拨款事业单位用车，本职作用是为公家在职职工工作时使用的，用以方便单位的办事速率和提高单位的办事效率。可是广州市工商局的一名工作人员却利用公车出现在某宾馆停车场接送一名老妇人，在证据确凿的情况下，该工商局却以“领导批准”来做挡箭牌，殊不知将自己带进了自己画的胡同里，一句“领导批准”也变成了自己给自己下的套。 工作人员做工作，各个方面都要向领导汇报，得到了领导的批准才行动，一方面体现了工作人员对工作认真负责态度，另一方面也体现了领导对单位各项工作狠抓落实的态度。可是工作人员向领导汇报的工作竟然是利用公车私用接送老妇人，甚至还得到了领导的批准，这只能说明或许是该工作人员用公车接送自家的老妇人得到了领导的批准，或许是该工作人员得到领导的批准用公车接送领导的家的老妇人。至于工商局回复中的“公车用于司机本人看病，老妇人是该局的退休干部，帮司机挂号，所以要去接上她才去看病”只是借口罢了，怎么会有退休干部给年轻的在职职工起早挂号的？如此赤裸裸的公车私用，就算“领导批准”也不能成为“免死金牌”。 公车私用，说到底就是官员干部心底官僚主义和享乐主义在作崇，公车使用存在三个“三分之一”，即办公事占三分之一，领导干部及亲属私用占三分之一，司机私用占三分之一。长期以来，开公车接送子女上下学的现象、开公车到国内外风景名胜区“考察”的现象、开公车到酒楼俱乐部消费的现象时常见诸报端，不仅败坏社会风气，损害**机关和干部的自身形象，更是一种对民众底线的挑战，给国家造成了损失的同时，也在群众中造成了不良影响。所以请有关部门严格查处该起公车私用案件，并且给大众一个合理的“领导批准”的解释。 在公车的治理意见上，之前有一位六年级学生建议让公车挂红色牌照，便于统一管理和公众的监督，可以杜绝公车私用。前段时间又有丽江市永胜县*府在公车上喷涂含“严禁公车私用”字样和监督的“壮举”，不得不说这是一种进步，必将起到以点带面的作用，会使公车的监管更加制度化、常态化。而诸如“领导批准”之类的个别人认为的“免死金牌”以后最好别亮出来。 杨晓琳
与未来职场的距离
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