齐鲁晚报·齐鲁壹点记者王瑞超实习生盛丹阳通讯员陈燕杰郭传臣
近日，由中铁十四局集团铁正公司申报的《基于“云网端一体化”的工程智能检测与安全感知技术研究》项目荣获中国检验检测学会首届科学技术奖二等奖。
该项技术曾应用于“万里黄河第一隧”济南黄河隧道中，在隧道的4个重要断面：河槽最深区域、全线覆土最深区域、近接施工区域、车流较大区域，通过布设光纤传感系统，实时监测盾构隧道内土压力、管片应力、螺栓轴力、接缝变形等多项重要参数，建立起隧道变形安全预警判据模型，实现隧道全生命周期无人值守监测和实时预警，确保了施工期全过程安全。
据了解，传统桥隧的施工风险主要依靠专家检查、现场打分，风险识别主要靠经验，主观性较强。而安全监测主要采用GPS、全站仪或单一传感器进行人工监测，无法实现远程实时监测，且现场人员安全管控主要利用门禁、登记等方式开展现场管理，比较被动。这些传统风险控制方式导致现场评估、安全管控过程缺乏实时性、有效性、科学性，易引发一系列施工安全隐患，无法全方位保障施工人员作业安全。
“云网端一体化”工程智能检测项目以北斗导航定位技术（BDS）、物联网技术、数字地图可视化管理、光纤传感技术和“云网端一体化”技术为基础，以“互联网+安全”思想为指引，围绕“人-机-环”三条路线展开技术研究，创新桥隧工程施工从业人员健康安全保障模式，研发了集“人员健康信息管理—工作位置动态采集—事故救援一键呼救”于一体的智能佩戴式终端和工程从业人员劳动保护管理系统，成功解决了桥隧工程从业人员安全管理不全面、安全风险感知不精准、施工过程安全监管不及时等问题。大幅提高了桥隧工程全生命周期的安全监管智能化水平，具有理论指导意义和工程实用价值，取得了良好的安全、经济效益。
据悉，“中国检验检测学会科学技术奖”经国家科学技术奖励工作办公室备案设立，旨在鼓励从事检验检测及相关领域广大科技工作者的科技创新精神，推动行业科技进步。该奖项的评选审核需经过众多检验检测领域专家学者精挑细选，具有权威性，科技含量高、成果应用好、涵盖领域宽、社会影响大。